Le projet d’aéroport repoussé à Dijon : « Une mauvaise nouvelle pour l’économie régionale »

Tout est à refaire, ou presque.
En renvoyant aux calendes grecques le projet Renaissance, qui devait conduire à l’implantation d’un aéroport régional civil en Bourgogne, la communauté d’agglomération de Dijon vient de porter un « coup dur » à l’attractivité économique de la région, regrette le député Bernard Depierre.
"Une structure de 25 000 mouvements par an connectée aux principales villes françaises et européennes aurait été suffisante pour soutenir notre économie » explique le député.
« Pour être attractive » ajoute-t-il, « une région doit être en mesure d'offrir un ensemble complet d'infrastructures de transport : train, route et avion. L'accessibilité fait partie des critères décisifs pour l'implantation d'une entreprise ».

Afin d’étayer sa décision, le Grand-Dijon a invoqué une « insuffisance des garanties de la CCI sur le projet Renaissance et un manque-à-gagner engendré par la suppression de la taxe professionnelle ».
 
Des arguments qui, toujours selon le député, ne font pas le poids face à l’importance de l’enjeu : "La Bourgogne a besoin d'un aéroport régional civil fort, bien plus que Dijon d'un tramway qui va nuire, à n'en pas douter, aux commerces du centre, surtout en période de crise ».